Пора на VODORODING если вы заметили:
- Перерасход топлива;
- Увеличение расхода масла;
- Двигатель плохо запускается «на холодную»;
- Плавающие оборотов двигателя;
- Троение или дымление после запуска двигателя;
- Выхлоп имеет запах гари.
ВОДОРОДИНГ™
Очистка двигателя от
нагара
Быстро. Чисто. Безопасно
ВОДОРОДИНГ СПОСОБСТВУЕТ:
- УВЕЛИЧЕНИЮ СРОКА СЛУЖБЫ ДВИГАТЕЛЯ
- МОЩНОМУ И ДИНАМИЧНОМУ РАЗГОНУ
- СНИЖЕНИЮ РАСХОДА ТОПЛИВА И МАСЛА
- ПОВЫШЕНИЮ КОМПРЕССИИ
- УСТОЙЧИВОЙ РАБОТЕ ДВИГАТЕЛЯ
- СНИЖЕНИЮ ШУМНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ
- ИСЧЕЗНОВЕНИЮ КОПОТИ ИЗ ВЫХЛОПНОЙ ТРУБЫ
Запишись сейчас и получи скидку 3% при оплате онлайн
РЕЗУЛЬТАТ ПРИМЕНЕНИЯ ВОДОРОДИНГА
- Уменьшается расход топлива.
- Двигатель перестаёт есть масло.
- Двигатель не троит, исчезают вибрация и шум.
- Увеличивается компрессия.
- Снижаются выбросы вредных веществ.
- Восстанавливается мощность двигателя.
- Исчезает нагар в труднодоступных местах, на форсунках, маслосъёмных кольцах, клапанах и свечах зажигания.
- Очищается вся выхлопная система (ЕГР клапан / EGR, лямбда-зонды, фильтры и катализатор).
VODORODING — инновационная технология и экологически чистый процесс, в котором используется водород для удаления отложений углерода в двигателе. Услуга VODORODING повышает производительность двигателя и может улучшить экономию топлива, одновременно снижая выбросы.
Инновационный для Молдовы VODORODING – водородная раскоксовка двигателя – успешно применяется с 2010 года в США, Азии и Европе. Новейшее оборудование способно очистить все виды двигателей внутреннего сгорания: в легковых автомобилях, спецтехнике, автобусах, седельные тягачах для фур, речных кораблях и морских судах, сельхозтехнике, летательных аппаратах. Данный способ буквально «возрождает» двигатель.
Никакого демонтажа деталей и использования химикатов!
Чистка Форсунок
Чистка форсунок – важная процедура для поддержания эффективности работы двигателя автомобиля. Форсунки отвечают за распыление топлива в цилиндрах двигателя, и если они засорены или загрязнены, это может привести к неправильной подаче топлива и снижению производительности. Вот как провести чистку форсунок:
Чистка EGR-Клапанов
Система рециркуляции отработанных газов (EGR) в автомобиле предназначена для уменьшения выбросов оксидов азота (NOx) путем возвращения части отработанных газов обратно во впускной коллектор. Однако с течением времени EGR-клапан может загрязняться, что может привести к неправильной работе и снижению производительности двигателя. Вот как провести чистку EGR-клапана:
Чистка Клапанов
После каждого цикла сгорания клапаны покрываются углеродными отложениями, которые накапливаются в процессе эксплуатации двигателя. Чрезмерное накопление сажи может привести к ухудшению нормальной работы двигателя. Это будет проявляться в потере мощности и повышенный шуме работы.
Чистка Турбины
Турбокомпрессор – это устройство, которое повышает эффективность и мощность двигателя за счет подачи дополнительного воздуха в камеру сгорания. Турбина нагнетает больше воздуха и пропорционально впрыскивается больше топлива в камеру сгорания. Мощность, необходимая для вращения центробежного компрессора, получается из кинетической энергии выхлопных газов двигателя, не потребляя никакой мощности вала двигателя.
Чистка Лямбда-Зонда
Лямбда-зонд или датчик кислорода расположен в выхлопном тракте. Его роль заключается в том, чтобы замерять содержание кислорода в сжигаемых газах. Датчик помогает определять качество впрыскиваемой в цилиндры смеси по соотношению воздуха к топливу.
Чистка Катализатора
Каталитизатор представляет собой сложный компонент, который использует различные принципы органической химии. Его центр как правило состоит из керамики, имеющей структуру сот. Над сотами располагается металлическая сетка, которая служит для перехвата выхлопных газов и их разложения. Керамическая часть заключена в герметичный корпус и дополнительно защищена изоляцией.
Запишись сейчас и получи скидку 3% при оплате онлайн
Минусы Раскоксовки
- Химические и химическо-механические средства раскоксовки являются агрессивными веществами по отношению не только к нагару но и к краске, которой могут быть окрашены детали двигателя, например поддон.
- Некоторые реагенты химической раскоксовки пагубно влияют на композитные материалы, резиновые прокладки, герметик и т.д. Например маслосъемные колпачки при взаимодействии с некоторыми жидкостями для раскоксовки могут разбухать и терять эластичность.
- Некоторые виды химическо-механической раскоксовки предполагают продолжительную работу двигателя с реагентом внутри цилиндров. Движение поршней рассчитано на работу в масле, толщина этой масляной пленки составляет всего несколько мкм. Как реагирует масло на агрессивные средства раскоксовки, мы можем только представить и предположить повышение риска задиров.
- Некоторые способы раскоксовки требуют разборки двигателя и введения раскоксовочных средств в цилиндры.
РАСКОКСОВКА
Химические и химическо-механические средства раскоксовки являются агрессивными веществами по отношению не только к нагару но и к краске, которой могут быть окрашены детали двигателя, например поддон.
Цены на Наши Услуги
Получи скидку 3% при оплате онлайн
ЧАСТО ЗАДАВАЕИЫЕ ВОПРОСЫ
VODORODING действительно помогает за короткое время, без разбора двигателя и без применения химии, дешево и безопасно избавиться от внушительных внутренних отложений. Углеродные отложения приводят сначала к неправильной работе двигателя, картерных и выхлопных систем, постепенно выводя из строя двигатель ведя к дорогостоящему ремонту.
Катализатор так же проходит очистку. Катализатор не воздушный фильтр в привычном нам исполнении. Катализатор — это сложное, высокотехнологичное устройство призванное дожигать с целью очищения тяжёлые газы. Со временем, в процессе эксплуатации автомобиля и степени загрязнения колец, форсунок, клапанов, ЕГР систем, на катализатор увеличивается поток углеродной атаки, с которым справляться все сложнее. Происходит налипание жёстких отложений в сотах, снижается пропускаемость газов и их переработка в связи с чем катализатор испытывает потерю эффективности и переходит в стадию разрушения. В процессе водородинга очистка катализатора происходит за счёт горения водорода и воздействия на отложения продуктами горения водорода расщепляя их освобождая катализатор от грязи. Чему свидетельствуют показания газоанализаторов и банальное пропадание ошибок «check» на катализатор.
Процедура водородной раскоксовки во многих западных и азиатских странах уже является плановой и производится не позднее каждых 7-10 тыс км пробега или каждое межсезонье при неинтенсивной эксплуатации авто. VODORODING рекомендуется проводить как комплексную очистку систем камеры сгорания, картерного и выхлопного тракта не ранее чем каждые 1500 км и не позднее чем каждые 8 – 10 тыс км, начиная с пробега 40-50 тыс км.
VODORODING не требует замены масла и других расходников так как не использует химических средств и грубых технологий. В процессе водородной раскоксовки двигателя, продукты горения водорода, сами по себе являясь безопасными к металлам, резиновым и иным уплотнениям, взаимодействуют только с нагаром и отложениями в узлах и деталях камеры сгорания, картерного и выхлопного тракта, расщепляя их на молекулярном уровне, выводя и из авто в дисперсном состоянии с картерными газами.
Никаких химикатов. Мы используем только газ ННО, вырабатываемый нашими реакторами и тепло от процесса сгорания.
Вот тут рассказали подробно.
- VODORODING – это термическое разложение нагара, иначе - пиролиз.
- Во время процедуры VODORODING двигатель работает в штатном режиме.
- Продукты сгорания водорода в процессе VODORODING не являются агрессивными по отношению к композитным материалам двигателя.
- VODORODING позволяет осуществлять чистку двигателя и тракта без его разборки, подавая подготовленный газ в двигатель через патрубок воздушного фильтра.
- VODORODING является универсальным средством чистки двигателя и всех основных его узлов.
- Процесс VODORODING прост, не требует нескольких итераций и занимает не более часа.
VODORODING очищает:
- камеру сгорания (коронка поршня, головки клапанов, наконечники форсунок)
- клапан EGR
- турбину с изменяемой геометрией
- сажевый фильтр
- датчик кислорода
- катализатор
все компоненты выпускного коллектора